1994年2月14日 EG236便 (ビジネスクラス) 台北⇒大阪(伊丹)
236便の搭乗券 この当時はビジネスクラスをレインボークラスと言ってたんですね
はじめてのビジネスクラスで期待はしていたんですが 容器がプラスティックから陶器になってトレーが少し大きくなったくらいで ボリュームも味もエコノミーとあまり変わりませんでした・・・
2003年3月26日 EG218便 香港⇒台北
現在運航休止中(廃止?)路線 香港の空港の出発案内モニターとJAL機を使用した218便
約90分のフライトタイムで内容はクロワッサンサンドに南国フルーツという軽朝食
台北の空港の到着案内 香港線と高雄線はもうありません
2003年4月1日 EG278便 高雄⇒台北
長年の間、運航されてきた台湾国内線区間も現在は運航停止中 晩年までこのような軽食が提供され続けてきました
2003年4月1日 EG218便 台北⇒関西
一時期、日台線の定番メニューとなったカレー
もうひとつのチョイスも定番だった鰻丼
2006年4月29日 EG211便 関西⇒台北
安定飛行に入ってからまもなく、おつまみとドリンクのサーブ
そんなに距離のない区間なのに機内食は充実していますね サラダもたっぷりで定番そばもついていて、ほどよく満足!
通常食のメインは牛肉の旨煮か金目鯛の煮物から選択
特別注文の低カロリー食メインはなんと!あっさりビーフステーキ 最近サーブされなくなったパンがついているのもポイントです
2006年5月8日 EG212便 台北⇒関西
復路のおつまみは往路と違いJAAオリジナル
通常食のメインはうなぎ飯 ほかに素麺、台湾小菜、マンゴープリンと日本と台湾をごちゃまぜにした楽しい機内食!
復路の低カロリー食はメインの白身魚&ライスを除き見事なフルーツオンパレード
2006年10月9日 EG218便 台北⇒関西
離陸後のJAAオリジナルおつまみとドリンク なんとなく懐かしく感じるキリンレモンをチョイス またワイン(赤・白)はJAAのオリジナル 米系航空会社と違い無料なのは嬉しい
メニュー表を見ると台湾発便のメインのひとつは 「JAAオリジナル和風アントレ」となっているがこの便の正体はフィッシュで 写真はもうひとつのメインのポーク中華風
2007年9月17日 EG211便 関西⇒台北
離陸後のおつまみはJALのものと全く同じ
おつまみを食べ終わるとまもなくサービスされる機内食 シートポケットにはメニューカードが入っています この日の選択はBeef or Chikin
チキンを選択してみました 日本アジア航空は短距離路線なのに充実した機内食が出るので好きです
若鶏のフライオイスター丼 味はまあまあでした(^^;)
エコノミーにしては盛りだくさんの前菜と日本路線には欠かせないソバ
デザートの柿のムースは美味しかったです
2007年9月19日 EG212便 台北⇒関西
台北発便の離陸後のおつまみは前回まではJAA仕様のものだったのですが ついにJALのものになってしまいました ナプキンはかろうじてJAAのものでした
メニューカードがエコノミーで用意されている航空会社もだんだんなくなってきましたが JAAは健在です
たった2時間のフライトなのにけっこうなボリュームです おそらく近距離線のエコノミーで一番充実しているでしょう
メインは牛肉と筍の中華風炒め 台湾風小菜や日本そば、杏仁豆腐と日台が美味く調和された機内食でした
2008年3月1日 EG211便 関西⇒台北
いよいよ日本アジア航空も会社統合まで残すところ1ヶ月となってしまいました もう離陸後サービスされるおつまみは完全JAL使用 でもナプキンはまだJAAのものでした
約2時間30分のフライトでこのボリュームはうれしい限りです ワインもJAAオリジナルです
この日のメインは写真の牛丼アジア風または黄金カレイのソテーでした また日本アジア航空ではメイン料理が冷めないようにこんな仕掛けがしてあります
メイン以外にもサラダあり、日本そばあり、デザートありで満点な機内食でした
2008年3月3日 EG212便 台北⇒関西
これが自身最後の日本アジア航空の搭乗となります 残念ながら機体はすでにJALとなっています
離陸のおつまみとドリンク JAAのナプキンがトロピカルでいいですね
たった2時間少々のフライトでかなり充実した機内食が大好きでした ワインはJAAオリジナル
台湾風野菜炒めのメインと台湾小吃 どちらも美味しかったです
寒天のデザートとフルーツの盛り合わせ デザートにはパパイヤとかグアバあたりが欲しかったですが 大きなトレーでたっぷりあったので良かったです
2008年4月よりこれらの区間はJAL運航となりますので今後はそちらに掲載いたします
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