1999年2月26日　NW69便

関西⇒クアラルンプール

この日はノースウエストのクアラルンプール行きの初フライトでした

アメリカの航空会社としては初となるマレーシアへの就航でしたが

残念ながらわずか２年しか持ちませんでした

機内食はノースウエストのスタンダードなスタイルでしたがやけに満足できました

メインは牛肉の煮込みとパスタ！この煮込みが凄まじく美味しかったのです

やはり就航日ということで特に力が入っていたのでしょうかね？

2001年6月3日　NW25便

関西⇒マニラ

まだ関西発着のＮＷ便が充実していた頃のマニラ便の機内食でＮＷの標準的な内容

メインは豚の角煮とミックスベジタブル

2001年9月28日　NW69便

関西⇒（高雄）⇒台北

この便は高雄行きでしたが着陸直前に高雄の空港が閉鎖されたため

急遽行先変更となり台北へ着陸しました

本来は９月２６日のフライトでこれがまずキャンセルになり

翌２７日のフライトは１４時間４０分遅れのビッグディレイ

結局は２８日に搭乗となりました

変更につぐ変更で手書きで書き直された搭乗券

問題の６９便

普段なら関西を夜に出発するのですがこの日に限り朝出発でしたので

機内食も朝食仕様となっていました

メインはカリカリの玉子焼！今ひとつでした

2001年9月30日　NW70便

高雄⇒関西

ゆったり昼前に高雄を出発したノースウエスト

７０便の搭乗券と使用機

無料でサービスされた赤ワインと白ワイン

メインは台湾発らしく鶏肉の中華炒めのような感じでしたがあまり美味しくなかった

もうひとつのメインは焼そばでしたがこちらも油コテコテでいまいちでした

あまりフレッシュじゃない野菜サラダと超甘いチョコレートケーキ

2001年12月4日　NW73便　（ビジネスクラス）

グアム⇒成田

おつまみとドリンクからサーブされ、おつまみはもちろん陶器の容器に・・・

メインは大きなポークカツレツでとても美味！パンももちろんホカホカです

食後のチョコレートケーキはとても甘かったけど米系キャリアなのでなぜか妥協（＾＾；）

 2002年1月8日　NW16便

関西⇒ホノルル

 1度目の機内食は定番のロールパンはなく前菜が大きなトレーでサーブ

到着前の2度目の機内食。大きなパンにヨーグルトとオレンジジュース

2002年1月8日　NW936便

ホノルル⇒ロサンゼルス

照り焼き風の大きなチキンがメイン

サラダもたっぷりで、足りないのはデザートくらいか？

2002年1月9日　NW302便　（国内線ファーストクラス）

ロサンゼルス⇒ミネアポリス

朝便だけど国内線でこれだけの内容があれば文句は言えまい

2002年1月9日　NW42便

ミネアポリス⇒アムステルダム

メインはラザニアでこれから渡航するヨーロッパを少々実感

カロリーが高いのでサラダが多いのはとても有り難い

2002年1月28日　NW55便

アムステルダム⇒ミネアポリス

本格ピザとアイスクリームの欧米線らしい機内食

2002年1月28日　NW307便　（国内線ファーストクラス）

ミネアポリス⇒ロサンゼルス

食事時間帯の過ぎた夜便でもたっぷりハムとチーズの盛り合わせがサーブされる

2002年2月20日　NW935便

ロサンゼルス⇒ホノルル

機内食前のスナックサービスはなんとピーナッツではなくスニッカーズ

メインは挽き肉とチーズのフライ・・・やはりデザートが何か欲しいところ

2002年2月24日　NW15便

ホノルル⇒関西

1度目の機内食はメインより前菜が充実（笑）

あとパンがあればいいですけどね・・

２度目の機内食はまるで朝食のようなシンプルな軽食

 2002年9月18日　NW73便

グアム⇒成田

夕方便で夕食時間帯にかかるが機内食はコールドミールで

ラップのかかった紙トレーでサーブされる

当たり前だけど昨年利用したビジネスとは大きな違い

2002年9月22日　NW69便

関西⇒台北

メインはこってり中華丼

2002年9月29日　NW70便

台北⇒関西

朝食だろうと関係なしの牛肉の細切り炒めがメインの機内食

2003年11月17日　NW18便

成田⇒ニューヨーク（ケネディ）

まずは軽くおつまみとドリンクから

1度目の機内食・・・メインは魚のフライがのった塩焼きそば

もう1つのメインはカレーならぬ ミートソース風ライス

2度目の機内食・・・朝食には定番の卵とポテトとソーセージ

もうひとつのメインはまた焼そば！！塩からソースには変わっているが・・

2003年12月14日　NW17便

ニューヨーク（ケネディ）⇒成田

1度目の機内食はビーフorチキンの選択

ビーフは牛肉の赤ワイン煮のような感じでまずまずだったけど

チキンはほとんどご飯・・

2度目の機内食はアラスカ上空にてサンドイッチとチョコの軽食

3度目の機内食は昼間なのに朝食の定番のオムレツ

そしてもうひとつのメインはチャーハン・・・もう少し工夫が欲しいところ

2004年8月21日　NW70便　（ビジネスクラス）

台北⇒関西

メインからフルーツにデザートまで一気にサーブ

まあ短距離線だから仕方ないか・・

2005年10月3日　NW82便　（ビジネスクラス）

関西⇒サイパン

離陸前のウェルカムドリンク（左）と離陸後の食事前のドリンク（右）

機内食はワンプレートでサーブ

前菜、メイン、サラダはそこそこにしても

それに比較してデザートとフルーツが極端に少なかった

選択はビーフorポークでどっちも肉系なのがさすがアメリカ系

2005年10月6日　NW81便

サイパン⇒関西

離陸後のおつまみとドリンク

なんとも簡素な機内食！！朝食なんだからパンぐらいは欲しいところ・・

2006年8月12日　NW69便　（ビジネスクラス）

関西⇒台北

機内食はワンプレートサービスだけどサラダのドレッシングは

サーブ時に好きなのをかけてくれる

メインはチキンとチーズのオーブン焼パスタ（左）か

薄切りステーキとマッシュポテトに茹でた野菜の付け合せ（右）

2006年9月10日　NW5便

成田⇒シンガポール

メインは野菜たっぷりでヘルシーなベジタリアンミール

2006年9月22日　NW6便

シンガポール⇒成田

1度目の機内食。復路は低カロリー食を注文

メインはみどりの野菜となんと白身のかたまり！

到着前の2度目の機内食

こちらも他の方と別だったのでカロリー控えめなのでしょう

 2007年8月22日　NW1便　（ビジネスクラス）

成田⇒香港

離陸前のウェルカムドリンクとおつまみ（左）と離陸後のドリンクとメニューカード（右）

機内食はコースではなくワンプレートでサーブされる

エコノミーのプラスティック容器が陶器に変わっただけのような感じで少しガッカリでした

前菜の生春巻とメインの牛串焼き

味はまあまあ美味しかったです

メインの串焼きをご飯と一緒に食べたかったのでご飯を注文すると

竹の皮に包まれたご飯をいただきました

サラダはサーブ前にサザンドレッシングか和風ドレッシングのどちらかを

好みでかけてもらえます

最後はデザートとドリンクで締めくくりです